Les vannes de surcharge se composent de la combinaison d'une unité de contrôle soit de type LV (air de commande disponible) ou alternativement de type LNV (air de commande non disponible) et d'une vanne à manchon pneumatique de série VF ou VMC.

Le principal domaine d'application des vannes de surcharge sont les dérivations (by-pass) de pompes pour extraction d'eaux résiduaires, boues et autres suspensions particulières. Cependant les vannes de surcharge sont également souvent utilisées comme soupape de décharge ou soupape de contrôle de pression sur diverses installations, cuves ou silos.

Fonctionnement vanne de surcharge

Dès que la pression du fluide ou la pression de refoulement maximale est dépassée en raison de l'étranglement des conduites ou de blocages particuliers, la vanne de surcharge commence à s'ouvrir et la surpression peut s'évacuer par la dérivation (by-pass) de la pompe ou de la conduite de l'installation. Ainsi la vanne de surcharge protège les diverses pompes et cuves des surpressions et des surtensions des moteurs et matériaux qui en résultent. Les modifications de pression de commande peuvent être surveillées par un pressostat intégré.