Vanne à manchon pneumatique ou vanne à manchon mécanique ?

La pression de service exercée dans l’application est le critère décisif dans le choix d’une vanne à manchon mécanique ou pneumatique.
Les vannes à manchon pneumatiques ne peuvent généralement être utilisées que jusqu’à une pression de service de max. 6 bar.
Si votre application présente une pression de service supérieure à 6 bar, la seule solution pour vous est de recourir à une vanne à manchon mécanique.
Il va de soi que les vannes à manchon mécaniques peuvent également être utilisées avec des pressions de service inférieures à 6 bar, si nécessaire.

Type de vanne	Pression de service < 6 bar	Pression de service > 6 bar
Vannes à manchons pneumatiques
Vannes à manchons mécaniques

Si une position de sécurité (Fail-Safe) est requise pour votre application, seules des vannes à manchon mécaniques dotées d'un vérin pneumatique à action simple (mécanisme à ressort fermé) entrent généralement en ligne de compte.
Dans leur position initiale (c’est-à-dire lorsqu’elles ne sont pas actionnées), ces vannes sont en principe fermées. En cas de panne de l’alimentation en air comprimé pendant l’utilisation ou en cas de panne de courant, nos vannes à manchon mécaniques se ferment automatiquement, bloquant totalement le produit. Le mécanisme de fermeture s’enclenche ici immédiatement et, au total, le processus de fermeture dure au maximum quelques secondes – selon le diamètre nominal de la robinetterie.

Les vannes à manchon pneumatiques peuvent également être dotées d’un dispositif de sécurité et d’un réservoir d’alimentation en air comprimé supplémentaire et pourraient donc également être en mesure de rester fermées en cas d’interruption de l’alimentation en air comprimé – du moins pendant un certain temps. Cependant, en cas de défaut (fissure ou autre problème d'étanchéité) au niveau d’une vanne à manchon pneumatique, celle-ci ne peut plus en aucun cas rester fermée et ne répond donc plus aux exigences d’une position de sécurité.

Type de vanne	Fail-Safe	Remarque
Vannes à manchons pneumatiques		Fonction « Normally Closed » possible grâce à l’ajout d'un dispositif de sécurité et d'un réservoir d’air comprimé
Vannes à manchons mécaniques		Concerne uniquement les vannes à manchons mécaniques dotées d'un vérin pneumatique à simple action (mécanisme à ressort fermé)

Les vannes à manchon pneumatiques sont généralement utilisées dans les applications dans lesquelles le produit transporté doit être bloqué. Elles servent donc principalement comme organe d'arrêt.
Même si, grâce à un détendeur proportionnel, elles sont également en mesure d’atteindre des positions intermédiaires, elles ne permettent cependant qu’un réglage grossier du flux de produit. Il convient ici de tenir compte du fait que la précision de reproduction de la courbe de réglage n’est pas répétitive en cas de réglage « grossier » au moyen de l’air comprimé.

Il est donc recommandé d’utiliser une vanne à manchon mécanique pour les applications présentant des exigences de réglage plus précises.
Il existe en principe deux alternatives pour répondre à de telles exigences :
Des vannes à manchon mécaniques dotées de vérin pneumatique à simple ou double action sont disponibles et assurent ici un réglage précis du diamètre de la vanne à manchon mécanique grâce à un régulateur de position pneumatique.
De manière alternative aux variantes à entraînement pneumatique, il existe également des entraînements électro-rotatifs assurant le réglage le plus précis des vannes à manchon mécaniques grâce à une servocommande.

Type de vanne	Positions intermédiaires	Remarque
Vannes à manchons pneumatiques	( )	Réglage grossier au moyen d'un détendeur proportionnel
Vannes à manchons mécaniques